飛行機の毛布貸出は終了？ANA・JALやLCCの現在と寒さ対策

フライト中の機内は、地上よりも冷え込みやすい特殊な環境です。かつては座席に乗り込むと当たり前のように置かれていた機内ブランケットですが、搭乗した際に「見当たらない」「以前とサービスが変わった」と戸惑う声が増えています。

感染症対策の緩和や航空各社のサステナビリティ推進、さらにはLCC（格安航空会社）の普及に伴い、機内サービスのルールはここ数年で大きな転換期を迎えました。ANAやJALの国内線・国際線における無料提供の現状から、LCCでの有料化、知っておくべき持ち帰りルールの境界線まで、2026年現在の最新航空事情を徹底取材しました。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：ANAやJALなどの大手航空会社（FSC）では現在も無料貸出を継続しているが、国内線普通席では「座席への事前配置」から「希望者へのリクエスト制（搭載数限定）」へと運用が変わっている。
• 要点2：PeachやジェットスターをはじめとするLCC各社は原則としてブランケットの無料貸出を行っておらず、機内販売（購入）または自前の防寒具持ち込みが基本。
• 要点3：国際線を含め、貸出用ブランケットの持ち帰りは航空会社の備品であるため原則禁止。機内の冷え対策には大判ストールや着脱しやすいアウターの持参が必須となる。

【2026年最新機内サービス】飛行機のブランケット貸出状況と有料・無料の違い

現在、航空機内でのブランケット対応は、利用する「航空会社の種類（FSCかLCCか）」および「路線（国内線か国際線か）」によって明確に二分されています。

フルサービスキャリア（FSC）であるANAやJALでは、基本的にブランケットの貸出サービスを無料で維持しています。一方、無駄なコストを極限まで削って運賃を下げるビジネスモデルを採用しているLCC各社では、ブランケットの無料提供は行われておらず、機内での購入（有料）が標準仕様です。

利用する航空券のタイプごとの大まかな対応方針は以下の通りです。

• FSC国内線（普通席）：搭載数限定での無料貸出（リクエスト制）
• FSC国内線（上位クラス）：座席に標準装備、または優先的な無料貸出
• FSC国際線：全席に標準装備（または無料貸出）
• LCC各社（国内線・国際線）：無料貸出なし（有料販売のみ）

このように、「乗れば誰でも必ず毛布が使える」という前提は過去のものとなっており、搭乗便に応じた事前の把握が欠かせません。

「飛行機の毛布がなくなった」噂の真相｜搭載ルール変更の背景

ネット上やSNSで「飛行機の毛布サービスが終了した」という噂が広まった背景には、主に2つの明確な理由が存在します。

ひとつは、感染症対策を契機としたオペレーションの見直しです。以前は国内線の全座席に最初からセットされていたり、共用ラックに積まれていた毛布ですが、衛生管理の徹底から座席配置を取りやめ、個別リクエストがあった乗客にのみ配布する形式へ移行しました。

もうひとつの決定打は、航空業界全体のサステナビリティ推進と燃料消費量の削減です。航空機にとって機体重量の増加は、そのまま燃料消費と二酸化炭素排出量の増加に直結します。使われないまま運ばれる大量のブランケットを減らすため、機内への搭載数を「必要最小限」に絞り込む航空会社が急増しました。

サービス自体が廃止されたわけではありませんが、「機内搭載数に限りがあるため、満席便などでは品切れになるケースがある」という点が、利用者の間で「毛布がなくなった」と受け止められる要因となっています。

【ANA・JAL】国内線＆国際線の毛布サービス最新動向ともらい方

日本の二大キャリアであるANAとJALにおける、現在の具体的な運用状況とブランケットのもらい方を整理します。

ANA国内線ブランケットは、普通席においてはリクエスト制で無料貸出を行っています。プレミアムクラスでは座席に予め用意されているか、客室乗務員から搭乗時に案内されます。普通席で利用したい場合は、搭乗後、ドアクローズから離陸準備に入る前、あるいは巡航高度に達してシートベルト着用サインが消えたタイミングで客室乗務員へ直接声をかけるのが確実です。

JAL機内毛布サービスも同様に、国内線普通席ではリクエスト制を採用しています。ファーストクラスやクラスJでは手厚いケアが行われますが、普通席では搭載数に上限があるため、体調不良の方や小さな子ども、高齢者が優先される場面もあります。

国際線に関しては、ANA・JALともに長距離路線を中心に全席へブランケットと枕が配置されています。深夜便や長時間のフライトでも安心して利用可能です。

【Peach・Jetstar等】LCCのブランケット有料化と防寒対策

格安航空会社を利用する際、最も注意しなければならないのが機内の温度管理です。

ピーチ航空毛布貸出は行われておらず、機内が寒い場合はオリジナルグッズとしてのブランケットを機内購入する形になります。ジェットスター防寒対策においても同様で、アメニティキットやブランケットは有料オプション、または機内販売での提供に限定されています。

LCCの機内販売で扱われているブランケットは、1枚あたり1,500円〜2,500円程度が相場です。記念品として持ち帰ることができるメリットはあるものの、「少し肌寒いから借りたい」という軽い気持ちで利用できる無料貸出はありません。

LCCを利用して移動する場合は、「機内は冷えるもの」とあらかじめ想定し、自前の防寒対策を講じて搭乗することが鉄則となります。

【要注意】国際線のブランケットは持ち帰り可能？知っておくべき境界線

国際線のロングフライトで配られるしっかりとしたブランケットについて、「記念に持って帰ってもよいのか」という疑問を持つ人は少なくありません。

結論から言うと、機内で貸し出されるブランケットの持ち帰りは原則禁止（NG）です。

航空会社のブランケットは「貸出品（備品）」であり、フライト終了後に回収・専門業者によるクリーニングを経て再利用されます。無断で持ち帰る行為は航空会社の資産を持ち去ることになり、トラブルに発展しかねません。

持ち帰り可否の判断基準は以下の通りです。

• 持ち帰り不可（回収対象）：座席に置かれている一般的なブランケット、羽毛布団、枕、ヘッドホンなど
• 持ち帰り可能：使い捨てのアイマスク、耳栓、スリッパ、ファーストクラスやビジネスクラス等で「お持ち帰りください」と明記されているアメニティポーチ

判断に迷った場合は、降機時に座席へそのまま残しておくか、客室乗務員に「これは持ち帰り可能ですか？」と一言確認するのがスマートなマナーです。

機内の冷え込みを防ぐ！おすすめの機内持ち込み防寒具

飛行機の機内温度は、搭乗者の体感差や飛行高度、安全基準の関係から、地上よりもやや低め（概ね22℃〜24℃前後）に設定されています。特に窓側席や非常口座席、冷気の吹き出し口付近は冷え込みが厳しくなる傾向があります。

貸出ブランケットの有無に左右されず快適に過ごすため、手荷物として機内に持ち込みたいおすすめの防寒アイテムを紹介します。

• 大判ストール・パシュミナ：膝掛けとしても肩掛けとしても使え、丸めて収納できるため最も汎用性が高いアイテムです。
• ウルトラライトダウン・カーディガン：薄手で軽量な羽織ものは、座席上の荷物棚ではなく手元のバッグに忍ばせておくのがベストです。
• 厚手の靴下・着圧ソックス：足元から冷えが上がってくるのを防ぎ、長時間の着席によるむくみ対策にも役立ちます。
• 使い捨てカイロ（貼るタイプ）：お腹や腰を温めることで全身の冷えを大幅に軽減できます。（※手荷物持ち込みの保安基準をクリアしている個包装の未開封品を持参しましょう）

搭乗したら、まず座席上部にある個別エアコンの吹き出し口を確認し、冷風が直接体に当たっている場合はノズルを回して風向きを変えるか、完全に閉めておくことも有効な防寒策です。

【飛行機 ブランケット 貸出】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：国内線の普通席で、ブランケットは何枚まで借りられますか？
A1：原則として1人1枚までです。機内に搭載されている総数に限りがあるため、複数枚の貸出は断られるケースがほとんどです。寒がりな方は自前の羽織ものを持参することを強く推奨します。

Q2：搭乗後、どのタイミングで頼むのが最もスムーズですか？
A2：着席直後、周囲の乗客の搭乗が落ち着いたタイミングで近くの客室乗務員に声をかけるのが最も確実です。離陸直前やベルト着用サイン点灯中は安全上の理由から対応できないため、水平飛行に入ってサインが消えた後に依頼しましょう。

Q3：機内がどうしても寒すぎる場合、エアコンの温度調整は頼めますか？
A3：客室乗務員に伝えることで、機内全体の空調設定を微調整してもらえる場合があります。ただし、機内全体の乗客バランスを考慮して設定されているため、個人の体感に完全に合わせることは困難です。温かい飲み物をオーダーするなどの自衛策も併用しましょう。

まとめ：最新ルールを把握して快適な空の旅を

かつては「飛行機に乗れば当然あるもの」とされていたブランケット貸出ですが、2026年現在の空の旅においては、「FSCはリクエスト制」「LCCは有料購入」というスタイルが完全に定着しました。

搭載数の適正化が進むなか、フライト中の快適性を左右するのは乗客自身の事前準備です。利用する航空会社のルールを事前に確認し、大判ストールや羽織ものを手荷物に忍ばせておくことで、急な冷え込みに悩まされることなく快適な空の旅を楽しむことができます。 （出典: 飛行機 ブランケット 貸出（Yahoo!ニュース））